1. Pazarlayan havayolu uçuşu satar
Pazarlayan havayolu, arama sonucunda gördüğünüz uçuş numarasında kodu bulunan havayoludur. Bileti düzenleyebilir, kendi programı üzerinden sadakat avantajları verebilir ve kendi uçaklarından biri o belirli etabı hiç uçurmasa bile segmenti daha geniş ağıyla paketleyebilir.
2. Uçuşu gerçekleştiren havayolu uçağı uçurur
Operasyonu yapan havayolu uçak ve mürettebatı sağlar ve seyahat günündeki işlemlerin çoğunu kontrol eder. Koltuk düzeni, kabin hizmeti, uçak tipi, biniş süreci ve pek çok pratik politika genellikle uçuşu gerçekten gerçekleştiren havayoluna aittir. ABD rezervasyon kuralları codeshare satıcılarının satın alma sürecinde bu operatörü açıkça belirtmesini gerektirir.
3. Check-in satıcıdan çok operatörü izleyebilir
Çevrimiçi check-in sizi pazarlayan havayolundan uçuşu gerçekleştiren havayoluna yönlendirebilir ve havalimanındaki bankolarda yalnızca operatörün markası bulunabilir. Farklıysa her iki havayolunun adını ve iki rezervasyon numarasını da saklayın. Böylece doğru uygulamayı bulmak, koltuğu yönetmek ve bir şey değiştiğinde yardım almak kolaylaşır.
4. Bagaj kurallarına ikinci kez bakın
Uluslararası güzergâhlar bagaj haklarını, interline anlaşmalarını ve taşıyıcıya özgü kuralları birleştirebilir. Biletinizde görünen hak başlangıç noktasıdır, ancak özel eşyalar, statü avantajları ve fazla bagaj ücretleri yine de ilgili taşıyıcılara bağlı olabilir. Rezervasyon yaptığınız logonun her şeyi belirlediğini varsaymak yerine düzenlenen biletin bagaj bölümünü okuyun.
5. Koltuk seçimi kusursuz biçimde aktarılmayabilir
Pazarlayan havayolunun sitesinden seçilen koltuk, operasyonu yapan taşıyıcı doğrulayana kadar bazen yalnızca talep olarak görünebilir. Uçak değişikliği de önceki koltuk haritasını geçersiz kılabilir. Koltuk önemliyse rezervasyonu doğrudan operasyonu yapan havayolunda açın ve atamanın onun sisteminde göründüğünü doğrulayın.
6. Sadakat puanı pazarlanan uçuş numarasına bağlı olabilir
Mil ve statü puanı çoğu zaman bileti düzenleyen havayoluna, pazarlanan uçuş numarasına, rezervasyon sınıfına ve sadakat programı kurallarına bağlıdır. Aynı uçakta olan iki yolcu, biletleri farklı kodlarla satıldığı için farklı kazanım elde edebilir. Statü puanı değer hesabınızın parçasıysa ödeme yapmadan önce kazanım tablosunu kontrol edin.
7. Aksaklıklar iki havayolunu da devreye sokabilir
Bir uçuş geciktiğinde veya iptal edildiğinde fiziksel operasyonu gerçekleştiren havayolu yönetir; bilet düzenleyen ya da pazarlayan havayolu ise yeniden düzenleme seçeneklerini kontrol ediyor olabilir. Havalimanında önce operasyonu yapan taşıyıcıyla başlayın; önceden yapılacak bilet değişikliklerinde ise bileti düzenleyen havayolu veya acente değişiklik yapabilecek taraf olabilir.
8. Hatırlanması gereken ayrıntı operasyonu yapan havayoludur
Codeshare uçuşlar doğrudan havayolu satışından doğası gereği daha kötü veya daha iyi değildir. Kafa karışıklığı, yolcular tek bir markanın yolculuğun her kısmını kontrol ettiğini varsaydığında ortaya çıkar. Rezervasyondan önce bileti kimin sattığını, her segmenti kimin uçurduğunu, hangi havayolunun uçağına bineceğinizi ve plan değişirse rezervasyona hangi şirketin hizmet vereceğini not edin.
9. Her etapta kimin sattığını ve kimin uçurduğunu kaydedin
Bilette uçuş numarası bulunan havayolunu uçağı fiilen uçuran havayolundan ayırdığınızda codeshare düzenlemelerini yönetmek çok daha kolaylaşır. Check-in, koltuk, bagaj ve aksaklık yönetimi farklı sistemlere yönlenebileceğinden her iki adı ve rezervasyon numarasını erişilebilir tutun.
- Her uçuş segmentinin operasyonunu yapan havayolunu belirleyin.
- Farklıysa her iki havayolunun rezervasyon numarasını saklayın.
- Aksi belirtilmedikçe check-in işlemini uçuşu fiilen gerçekleştiren taşıyıcıyla yapın.
- Koltuk atamasını operasyonu yapan havayolunun sisteminde doğrulayın.
- Tüm güzergâha uygulanan bagaj koşullarını okuyun.
- Değişiklik veya iade gerekirse bileti hangi şirketin düzenlediğini bilin.
Seyahatinizi mi planlıyorsunuz?
Uçuş seçeneklerini ve seyahat fırsatlarını SY.com ile karşılaştırın.
Uçuş ara