1. Destinasyon saymadan önce gece sayın
On dört takvim günü yalnızca on üç gece anlamına gelebilir ve uzun mesafe uçuşlar ilk ya da son günün büyük bölümünü götürebilir. Gerçek kullanılabilir gece sayısıyla başlayın. Ardından bunları çekim noktalarına değil üslere dağıtın. Üç veya dört üs iki hafta için çoğu zaman rahattır; altı veya yedi genellikle sürekli bavul toplamak demektir. Her hareketin check-out ve check-in maliyeti olduğu için geceler daha dürüst bir planlama birimidir.
2. Büyük şehirlere keyifli hâle gelecek kadar zaman verin
Birkaç mahallesi, müzesi ve günübirlik gezi seçeneği olan bir şehir çoğu zaman tek gecelik duraktan fayda görmez. Varış ve ayrılış hesaba katıldığında iki tam gün genellikle üç gece demektir. Tam sayı ilgi alanlarınıza bağlıdır, ancak her yere aynı süreyi vermeyin. Küçük bir kasaba için bir gece yeterli olabilirken büyük başkent dört geceyi hak edebilir. Tempoyu simetrik elektronik tablo değil destinasyon belirlesin.
3. Transfer günlerini gerçek rota günleri olarak görün
İki saatlik tren yalnızca iki saat değildir. Bavul toplar, çıkış yapar, istasyona gider, beklersiniz, yolculuk eder, yeni otele ulaşır ve giriş yaparsınız. Uçuşlar havaalanı transferi ve güvenlik nedeniyle daha da çok zaman tüketir. Rotaları karşılaştırırken tüm transfer sonrası günün ne kadarının kullanılabilir kaldığını sorun. Kapıdan kapıya yolculuk hesaplandığında daha yavaş doğrudan tren kısa uçuştan daha iyi olabilir.
4. Yerleri coğrafi olarak gruplayın
Rotayı uzak öne çıkan yerler arasında zıplamak yerine doğrusal bir rota veya küçük bir döngü şeklinde kurun. Birkaç destinasyon aynı merkezden geri dönüş gerektiriyorsa sırayı yeniden düşünün ya da birini çıkarın. Demiryolu koridorları ve yol gezisi bölgeleri bunu kolaylaştırır. En iyi rotalar çoğu zaman ülkenin farklı köşelerindeki üç ünlü şehir yerine bir büyük şehri yakındaki iki daha küçük konaklama noktasıyla birleştirir.
5. Günübirlik gezileri seçici kullanın
Ulaşım basitse günübirlik geziler otel değişimini azaltır ve mükemmel olabilir. Her biri erken çıkış ve geç dönüş gerektiriyorsa yorucu hâle gelir. Her çekim noktasını gidip gelme mesafesine zorlamak yerine yakındaki yerlere gerçekten bağlanan üs seçin. Bir destinasyon sabah kalabalığından önce veya akşam yemeğinden sonra daha iyiyse ek hareket pahasına da olsa gece kalmaya değer olabilir.
6. En az bir düşük baskılı zaman bloğu bırakın
Boş bir öğleden sonra veya programsız gün zaman kaybı değildir. Yağmuru, geciken ulaşımı, çamaşırı, geç keşfettiğiniz restoranı veya sevdiğiniz yerde daha uzun kalma isteğini emer. Hiç esneklik yoksa tek bir aksama başka bir şeyden vazgeçmenize neden olur. Bütün dinlenmeyi yorgunluğun zaten biriktiği son akşama saklamak yerine esnekliği seyahatin ortasına yerleştirin.
7. Yoğun günleri daha hafif günlerle dönüşümlü yapın
Sekiz müze, dağ yürüyüşü ve geç akşam yemeği ayrı ayrı harika olabilir ama ardışık günlerde yorucudur. Seyahatin fiziksel ritmine bakın. Uzun transferden sonra büyük gezi yerine mahalle yürüyüşü planlayın. Sabah erken turdan sonra öğleden sonrayı esnek bırakın. Bu özellikle aileler, yaşlı gezginler ve jet lag ya da yaz sıcağıyla uğraşanlar için daha önemlidir.
8. Yola çıkmadan önce bir şeyi çıkarın
Çoğu taslak rota bir destinasyon silindiğinde iyileşir. Çıkarılan durak diğer her şeye zaman kazandırır: daha yavaş kahvaltılar, esnek hava günleri ve bavul toplamaya bağlı olmayan akşamlar. Mevcut seyahati kontrol listesine çevirmek yerine atlanan yeri başka geziye saklayın. İki hafta derin seyahat için yeterlidir, ancak onu bir ay gibi hissettirmeye çalışmazsanız.
Seyahatinizi mi planlıyorsunuz?
SY.com ile uçuş seçeneklerini ve seyahat fırsatlarını karşılaştırın.
Uçuş ara