1. 计算真正可用的时间，而不是名义转机时长
应扣除下飞机、需要时通过入境、在航站楼之间移动、重新过安检，以及在登机截止前抵达登机口所需的时间。在大型机场，这些步骤可能吃掉数小时。还要给排队和交通中断留缓冲。名义上的六小时转机，可能没有足够城市时间值得离开航站楼，而十到十二小时通常可操作得多。
2. 确认你是否被允许入境
过境旅客并不总拥有与通过入境的普通访客相同的入境权利。签证要求取决于国籍、机场和行程，有些机场提供不需要正式入境的空侧中转安排。计划进城前，应确认你能否合法离开国际转机区，以及是否需要过境签证或其他入境许可。
3. 弄清托运行李会发生什么
在联程票上，托运行李通常会直接挂到最终目的地，但并非总是如此。有些国家要求乘客在第一个入境点提取并重新托运行李。分开购买的机票还可能增加责任。值机时确认流程，并把药品、文件、充电器和一套替换衣物放在随身行李里，这样即使转机期间拿不到托运行李，也能正常应对。
4. 想离开机场，计划越简单越好
如果转机时间足够，选择一个紧凑街区或一个景点，而不是试图完成整座城市观光。提前弄清最快且可靠的交通方式，以及回程所需时间。铁路通常比公路交通更可预测。下一段登机牌要随时可取，并设定一个明确返程时间，即使你觉得还可以再挤进一个地点也不要拖延。
5. 即使没有高级会员身份，休息室也可能值得
部分机场休息室出售单次日票，也可能通过符合条件的银行卡或会员计划进入。在长转机期间，淋浴、稳定 Wi-Fi、食物和安静座位可能值得付费。应把入场费与在机场买几顿饭或订钟点房的成本比较。还要查看营业时间和最长停留规则，因为并非所有休息室都适合待八小时。
6. 过夜转机时，优先保证真正休息
有些机场可以睡在航站楼座椅上，另一些地方则很不舒服，甚至有限制。转机跨夜时，机场酒店、胶囊酒店、睡眠舱和钟点房都可能有意义。应确认住宿是在空侧还是陆侧，因为陆侧酒店可能需要正式入境。如果留在航站楼，应在深夜商业设施关闭前先找到24小时开放区域。
7. 利用这段时间为下一段航班重新调整状态
走一走、补充饮水、给设备充电，并吃些不会让下一段旅程更难受的食物。长途飞行经常意味着坐得太久、接触日光太少。如果有淋浴设施，往往会带来很大改善。休息时仍要关注登机口变化；尤其长时间转机时，机场有时会比预期更晚才分配或更改登机口。
8. 首先保护好下一段衔接
进城、休息室或吃饭，都次于顺利搭上后续航班。分开购买机票时应更保守，因为如果第一段延误，第二家航空公司可能没有义务帮助你。联程票在行程中断时通常更容易获得航空公司的改签等协助，但最好仍避免因为自己的安排造成误机。安排得当的长时间转机应该让你更不疲惫，而不是增加不必要的风险。
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