1. 挪威把渡轮本身变成风景旅行
挪威西部渡轮作为公路网络的一部分跨越峡湾，而较长沿海航线还能展示岛屿和山地。部分航段只是短暂交通工具，另一些则值得专门为风景选择。短距离车辆渡轮常常无法避免，应把它当作峡湾自驾的正常节奏。
2. 希腊跳岛必须尊重渡轮地理
渡轮从雅典周边港口前往基克拉泽等岛群，也连接同一地区内部的岛屿。不要假设每个著名岛，在你需要的日期都与另一个著名岛有直达航线。规划现实跳岛路线时，渡轮频率和岛屿网络比地图直线距离更重要。
3. 克罗地亚拥有实用的亚得里亚海岛屿连接
客运渡轮和双体船把本土港口与赫瓦尔、布拉奇、科尔丘拉等岛屿连接起来。夏季班次更密，肩季则必须额外核实。部分岛屿与本土连接很好，却彼此之间很差，因此选跳岛顺序前一定要看真实航线网络。
4. 波罗的海过夜渡轮可以替代一晚酒店
连接瑞典、芬兰、爱沙尼亚及周边国家城市的航线，常提供客舱、餐饮和完整海上旅程。比较时不要只看基础票价，还应看抵达时间和客舱质量。客舱可以同时解决交通和住宿，但抵达时间仍要适合第二天计划。
5. 英国与爱尔兰之间有实用海上连接
渡轮连接大不列颠与爱尔兰及欧洲大陆，对自驾旅行者尤其有用。驾驶路线要把办理登船手续的截止时间和深夜抵达后的疲劳考虑进去。对带车或携带特殊行李的旅客，海路很方便，不过总耗时可能明显超过短途航班。
6. 地中海过夜航线可以打开更长自驾路线
意大利与希腊之间，以及西地中海部分区域的航线，可以长距离运送乘客与车辆。较长航程通常订客舱比试图在公共座位睡觉更合理。对带车路线而言，这能避免整整一天驾驶，又把两个远距离地区直接连接起来。
7. 用时间缓冲保护后续衔接
天气和运营延误会发生，而如果渡轮迟到，单独购买的火车票或机票未必会保护你。长途海上航程之后，不要立刻安排很紧的国际航班衔接。同样也不应紧接一班必须准点赶上的火车。
8. 把渡轮当成体验来比较，而不只是交通
如果较慢的船能提供风景、休息或有效过夜，就可能非常值得。另一些航线则可能坐火车或飞机能节省整整一天，因此应看这段旅程究竟给旅行增加了什么。甲板空间、客舱和海景，有时足以让渡轮即使稍慢也更适合。
正在规划行程？
通过 SY.com 比较航班选择和旅行优惠。
搜索航班