Emirates First Class
У Emirates есть два особенно узнаваемых варианта первого класса. На отдельных Boeing 777 полностью закрытые сьюты оснащены дверями от пола до потолка, индивидуальным освещением и регулировкой температуры, а некоторые центральные сьюты — виртуальными окнами.
На A380 First Class сочетает приватные сьюты с фирменным Shower Spa. Точная конфигурация салона и набор функций различаются по флоту, поэтому путешественникам, которым важен конкретный продукт, следует проверять тип самолёта, назначенный на рейс.
Singapore Airlines Suites
Singapore Airlines Suites на Airbus A380 необычен тем, что кресло и кровать разделены: для сна не нужно превращать само кресло в спальное место.
В салоне небольшое число закрытых сьютов, а соседние сьюты в совместимых местах можно объединить в конфигурацию с двуспальной кроватью для пары. Это один из самых наглядных примеров первого класса, построенного вокруг личного пространства, а не просто увеличенного авиационного кресла.
Air France La Première
Air France начала вводить новое поколение сьютов La Première в 2025 году и продолжила расширение продукта в 2026-м. На каждом оборудованном Boeing 777-300ER всего четыре сьюта La Première.
Новая концепция сочетает кресло и шезлонг, превращающийся в двухметровую кровать. Боковые сьюты тянутся вдоль пяти окон и закрываются шторами от пола до потолка. Air France также делает необычно сильный акцент на наземном обслуживании в аэропорту Париж — Шарль-де-Голль, включая отдельные сервисы La Première и специальные лаунжи.
Lufthansa Allegris First Class
Allegris First Class Lufthansa переводит продукт авиакомпании к полностью закрытым приватным сьютам. Стандартный First Class Suite оснащён закрывающейся дверью, высокими перегородками и креслом, которое превращается в кровать длиной более двух метров.
Центральный Suite Plus рассчитан на пространство для двух человек и позволяет вместе ужинать или спать. Пока продукт вводится постепенно, доступность зависит от типа самолёта и маршрута, поэтому выбор конкретного рейса имеет значение.
Etihad First Apartment и The Residence
Airbus A380 Etihad остаётся особенным, потому что его премиальная компоновка выходит за рамки обычного кресла. First Apartment предлагает большое приватное пространство с отдельным креслом для отдыха и кроватью, а пассажирам First на A380 доступен душ.
Ещё выше расположен The Residence — трёхкомнатный продукт с отдельной гостиной, спальней и собственной душевой. Он больше похож на миниатюрные частные апартаменты, чем на обычный авиационный сьют, и доступен только на отдельных рейсах A380.
Japan Airlines A350-1000 First Class
Japan Airlines полностью переработала международный First Class под Airbus A350-1000. В салоне всего шесть закрытых сьютов с дверями и необычно широким личным пространством.
Кресло можно настраивать в нескольких положениях для сидения, отдыха и сна, а JAL внедрила динамики в подголовниках, позволяющие слушать развлекательный контент без обычных наушников. Как и с другими премиальными продуктами, перед бронированием следует проверить тип самолёта.
ANA THE Suite
THE Suite от ANA на отдельных Boeing 777-300ER использует закрытую конструкцию с высокими стенками, дверью для приватности и очень большим 4K-экраном развлечений.
ANA также использует другие варианты кресел первого класса, поэтому THE Suite есть не на каждом рейсе, продающемся как First Class. Продукт особенно привлекателен для путешественников, ценящих приватность и сдержанный японский стиль обслуживания.
SWISS First и SWISS Senses
SWISS начала вводить новый салон SWISS Senses First Class на рейсах Airbus A350-900: приватные сьюты делают особый акцент на закрытом личном пространстве.
Поскольку новый салон внедряется постепенно, на некоторых маршрутах SWISS First используются кресла разных поколений. При бронировании должно быть указано, оснащён ли конкретный рейс новой концепцией.
Что действительно отличает выдающийся первый класс?
На этом уровне любой продукт предлагает большое кресло или кровать, премиальное питание и аэропортовые привилегии. Реальные различия конкретнее: есть ли у сьюта дверь, отделена ли кровать от кресла, сколько личного пространства на полу вы получаете, насколько хорош наземный сервис и насколько стабильно конкретный продукт используется на маршруте.
На ночных рейсах сон и приватность могут быть важнее сложного меню. Днём большее значение могут иметь лаунж, питание и рабочее пространство.
Проверьте самолёт до оплаты
Одна и та же авиакомпания может использовать несколько поколений первого класса. По операционным причинам возможна и замена самолёта.
Если вы платите премию именно за известный сьют, перед оплатой проверьте тип самолёта, карту мест и описание продукта для конкретного рейса. На маркетинговых страницах авиакомпаний обычно отмечается, если функция доступна только на отдельных маршрутах или конфигурациях.
Не используйте фиксированную «среднюю цену»
Тарифы первого класса сильно различаются в зависимости от пункта вылета и назначения, сезона, правил тарифа и конкуренции. Глобальная средняя цена мало полезна и быстро устаревает.
Сравнивайте фактический тариф на ваши даты и учитывайте программы лояльности или использование миль, где это возможно. Лучший первый класс имеет смысл только тогда, когда он доступен на маршруте, которым вы действительно можете воспользоваться.
Сравнить премиальные варианты перелётов
Ищите доступные варианты первого, бизнес-класса и других перелётов с SY.com.
Искать авиабилеты